資訊封面

  資訊前言

  現(xiàn)如今，因市場(chǎng)需求與產(chǎn)品定位的與時(shí)俱進(jìn)，大批鋼鐵工藝品越來(lái)越注重工業(yè)化、簡(jiǎn)約化、獨(dú)特化、人性化的設(shè)計(jì)美感，其中最為大眾津津樂(lè)道的便是鋼結(jié)構(gòu)建筑，目前全球排名前十的鋼結(jié)構(gòu)建筑包括埃菲爾鐵塔、紐約帝國(guó)大廈、舊金山金門(mén)大橋、東京電視臺(tái)、芝加哥希爾斯大廈、吉隆坡雙子塔、倫敦千年穹頂、美國(guó)世貿(mào)大廈、悉尼大劇院以及北京鳥(niǎo)巢。2008年，當(dāng)北京奧運(yùn)會(huì)正式開(kāi)幕時(shí)，世界上跨度最大的單體鋼結(jié)構(gòu)建筑“鳥(niǎo)巢”驚艷四座，高低起伏的外觀既緩和了建筑的體量感，也賦予了更多戲劇性與震撼力的物體，縱橫交錯(cuò)的鋼鐵結(jié)構(gòu)將厚重的工業(yè)與柔軟的藝術(shù)完美的結(jié)合一體。

  如此復(fù)雜且有序的鋼結(jié)構(gòu)究竟是如何形成的呢？設(shè)計(jì)師的心血是一個(gè)方面，另一方面則是制造工藝，其中彎管機(jī)必不可少，這種通用型設(shè)備可實(shí)現(xiàn)鋼材管料的折彎與變形，在其他領(lǐng)域也極為常見(jiàn)。比如美國(guó)最大的諾福克海軍基地，其去年因工業(yè)需求應(yīng)用了一款新型自動(dòng)化彎管機(jī)，那這 ** 管機(jī)究竟有何不同之處呢？由海外再看國(guó)內(nèi)彎管機(jī)市場(chǎng)，我們當(dāng)前又呈現(xiàn)怎樣的技術(shù)面貌呢？本期資訊，小編將與大家一同探討。

  北京鳥(niǎo)巢

  資訊背景

  也許部分讀者對(duì)于美國(guó)這個(gè)最大的諾?？撕＼娀夭簧趿私?，小編就給大家簡(jiǎn)單予以介紹。

  諾?？撕＼娀匚挥诿绹?guó)大西洋沿岸的弗吉尼亞州，占地面積達(dá)4631英畝，距大西洋18海里，距首都華盛頓250公里，曾在美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)和南北戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著巨大作用。

  作為大西洋艦隊(duì)所屬第二艦隊(duì)駐地，其駐扎有第4、第6、第8航母大隊(duì)，擁有5艘核動(dòng)力航母，即“艾森豪威爾”號(hào)、“羅斯?！碧?hào)、“林肯”號(hào)、“杜魯門(mén)”號(hào)和“布什”號(hào)的母港，其他還包括五十七艘，即五艘護(hù)衛(wèi)艦、惠特尼山號(hào)指揮艦、十二艘兩棲攻擊艦、六艘巡洋艦、二十一艘驅(qū)逐艦、十二艘攻擊型核潛艇以及 ** 。碼頭方面，其線總長(zhǎng)度達(dá)11公里，共設(shè)14座碼頭和11個(gè)飛機(jī)機(jī)庫(kù)，能同時(shí)容納75艘艦艇和134架各型號(hào)飛機(jī)，11號(hào)和12號(hào)碼頭作為核動(dòng)力航母這類(lèi)大型艦艇的停泊點(diǎn)，20號(hào)和25號(hào)碼頭則主要停泊各種驅(qū)逐艦與核潛艇。

  此外，港務(wù)部門(mén)每年需管理3100艦次的船舶進(jìn)出港口，空運(yùn)操作部門(mén)每年要管理100000架次的飛行，平均每天375架次，平均每8分鐘即有一臺(tái)飛機(jī)起飛。貨物運(yùn)送方面，空中機(jī)動(dòng)司令部或其他被委托飛機(jī)可運(yùn)送超150000名乘員和2 ** 000噸的郵件與貨物，這一項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)無(wú)不彰顯著這個(gè)美國(guó)最大海軍基地?zé)o可撼動(dòng)的硬實(shí)力。

  諾福克海軍基地

  作為全球頂級(jí)的海軍基地，它到底會(huì)選用怎樣的新型自動(dòng)化彎管機(jī)呢？這次采購(gòu)的初衷又是什么呢？這就不得不提到美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)特朗普，自競(jìng)選起，他就強(qiáng)調(diào)以美國(guó)軍事力量作為核心的宣傳理念，實(shí)地視察兵種并許諾增加國(guó)防預(yù)算，海軍的整改與強(qiáng)化也被規(guī)劃其中，其數(shù)量將由273艘戰(zhàn)艦擴(kuò)充至350艘。

  為實(shí)現(xiàn)這一規(guī)劃，巨額的裝備資金注入進(jìn)來(lái)，一方面是因?yàn)楹＼娧b備的建設(shè)周期和裝備成本均遠(yuǎn)高于陸軍和空軍，同時(shí)也旨在革新現(xiàn)有工藝技術(shù)和加快維護(hù)進(jìn)程，這臺(tái)新型的自動(dòng)化彎管機(jī)作為重點(diǎn)設(shè)備也備受外界關(guān)注。這款重型雙頭彎管機(jī)采用全自動(dòng)控制，工程人員僅需控制屏幕輸入對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度、直徑、彎折角度等數(shù)據(jù)并鋪設(shè)好管材，該設(shè)備便能很快自動(dòng)將管道彎曲成合適的形狀。工程人員表示，從前他們使用的都是半自動(dòng)彎管機(jī)，艦體內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜的空間要求他們必須實(shí)地測(cè)繪，然后分段進(jìn)行管道彎曲，再來(lái)由專(zhuān)門(mén)的工程質(zhì)檢員予以檢驗(yàn)且通過(guò)后才能鋪設(shè)，最終在加以連接件予以固定，如此繁瑣的步驟加大了人力、物力與財(cái)力的耗費(fèi)，解決這一難題刻不容緩。

  設(shè)備調(diào)整

  不僅如此，過(guò)去艦體內(nèi)部鋪設(shè)管道時(shí)都需要使用準(zhǔn)直儀、量角器、尺規(guī)等傳統(tǒng)測(cè)量?jī)x器，分步對(duì)逐一管道予以測(cè)量和驗(yàn)收，間斷性的工作節(jié)奏加大了誤差的產(chǎn)生，而誤差意味著整個(gè)工程區(qū)段的管道需全部返工或部分作報(bào)廢處理，這無(wú)疑大大耽誤了艦隊(duì)的建設(shè)進(jìn)程。現(xiàn)在這臺(tái)新型彎管機(jī)可以更科學(xué)的處理這一問(wèn)題，通過(guò)數(shù)控電腦輸入三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，可便于在工作階段實(shí)時(shí)檢驗(yàn)管道是否達(dá)到既定需求，同時(shí)也能更及時(shí)的加以修正與完善。

  與之前的彎管機(jī)相比，這臺(tái)新型設(shè)備節(jié)省了至少三分之二的人力和資金成本，彎管精度更是大大提高，這一新技術(shù)的應(yīng)用有益于將人工工時(shí)的效益擴(kuò)大至最大化，相比單純的節(jié)約材料而言更具推動(dòng)意義。著眼于艦艇建造和維修工作，新血液的融入或?qū)⒗_(kāi)一個(gè)更現(xiàn)代化、更具創(chuàng)造活力的全新建設(shè)時(shí)代。

  定位調(diào)整

  資訊講解

  看完諾?？撕＼娀厮鶓?yīng)用的新型自動(dòng)化彎管機(jī)，您是否也很好奇目前國(guó)內(nèi)的彎管機(jī)水準(zhǔn)呢？接下來(lái)小編就予以講解。

  首先從市場(chǎng)大環(huán)境來(lái)看，當(dāng)前鍛造等體積成形設(shè)備和鈑金加工設(shè)備處于平行發(fā)展態(tài)勢(shì)，規(guī)格品種齊全、數(shù)量增長(zhǎng)迅速，新型產(chǎn)品與技術(shù)也不斷得到廣泛應(yīng)用，整體水平和數(shù)控化也再不斷實(shí)現(xiàn)突破，出口量也逐漸加大，基本滿足了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

  管材加工方面，我國(guó)鋼材需求逐漸遞增，使用市場(chǎng)也空前浩大，包括家具行業(yè)、體育行業(yè)、鍋爐行業(yè)、汽車(chē)行業(yè)以及排氣管道等，規(guī)格、品種、數(shù)量、技術(shù)也成長(zhǎng)迅速，可基本滿足我國(guó)工業(yè)市場(chǎng)的需求。

  加工設(shè)備方面，機(jī)械壓力機(jī)、液壓機(jī)、彎管機(jī)、液壓彎管機(jī)、金屬圓鋸機(jī)、縮管機(jī)等一系列管材加工設(shè)備的加工精度、可靠性、技術(shù)指標(biāo)、節(jié)能減排、人性化等指標(biāo)上也均有進(jìn)步，新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力處于一個(gè)遞增水準(zhǔn)。

  鋼材

  加工工藝方面，為滿足更多特殊結(jié)構(gòu)、特殊功能的需求，新型工藝也正與時(shí)俱進(jìn)，如數(shù)控彎管機(jī)、切管機(jī)、特殊材料鍛造設(shè)備以及彎管切管縮管于一體的流水線型加工設(shè)備等。

  廠家地域方面，江蘇張家港、廣東廣州等地已成為我國(guó)管材加工設(shè)備機(jī)械產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)。江蘇地區(qū)主要集中于張家港市南豐鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)氐膹澒軝C(jī)設(shè)備較為齊全，包括液壓彎管機(jī)、數(shù)控彎管機(jī)、全自動(dòng)彎管機(jī)、半自動(dòng)彎管機(jī)、單頭彎管機(jī)以及雙頭彎管機(jī)等，切管機(jī)設(shè)備包括手動(dòng)切管機(jī)、氣動(dòng)切管機(jī)、全自動(dòng)金屬鋸機(jī)與油壓切管機(jī)等，管端成型機(jī)設(shè)備包括縮管機(jī)、單頭縮管機(jī)以及擴(kuò)管機(jī)等，從整體的創(chuàng)新能力、產(chǎn)品技術(shù)水準(zhǔn)來(lái)看均處國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，發(fā)展前景也非常不錯(cuò)。

  說(shuō)了這么多，我國(guó)彎管機(jī)水準(zhǔn)到底發(fā)展至哪種層次呢？就控制程序的全自動(dòng)化彎管機(jī)、金屬圓鋸機(jī)而言，在設(shè)備的綠色環(huán)保、數(shù)控化發(fā)展方向上均取得了長(zhǎng)足進(jìn)度，管端成型機(jī)與縮管機(jī)均采用了數(shù)控技術(shù)，結(jié)合先進(jìn)開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)技術(shù)，推出了打擊能量、下死點(diǎn)位置精準(zhǔn)可控的數(shù)控伺服彎管機(jī)。此外，我國(guó)當(dāng)前已經(jīng)能獨(dú)立制造激光切割機(jī)、數(shù)控彎管機(jī)，盡管?chē)?guó)內(nèi)這類(lèi)專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)廠家數(shù)量并不算多，但隨著技術(shù)的不斷提升和普及，產(chǎn)品水準(zhǔn)追趕上國(guó)際頂尖指日可待。

  數(shù)控伺服彎管機(jī)

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