3月26日,上午11點,沈陽東管三車管件順利出廠。這批組件將被運往GE安徽平山項目,為目前世界首臺單機容量最大、最清潔的1350兆瓦清潔燃煤機組配套。這批彎管管壁厚度達138毫米,創(chuàng)下全國之最。 沈陽東管是國內清潔高效電站高溫高壓管道系統(tǒng)模塊、高溫高壓" />

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遼寧制造!又一個全國之最

作者:小編 發(fā)布時間:2022-08-14 21:28:49點擊:

  來源:遼寧日報微信遼寧制造!又一個全國之最" onerror="javascript:errorimg.call(this);">

  

  3月26日,上午11點,沈陽東管三車管件順利出廠。這批組件將被運往GE安徽平山項目,為目前世界首臺單機容量最大、最清潔的1350兆瓦清潔燃煤機組配套。這批彎管管壁厚度達138毫米,創(chuàng)下全國之最。

  

  沈陽東管是國內清潔高效電站高溫高壓管道系統(tǒng)模塊、高溫高壓管件的領軍者,除滿足國內清潔高效燃煤電站的需求外,產品遠銷印度、印尼、巴基斯坦、越南、土耳其、博茨瓦納等十余個國家和地區(qū)。在已投運全球百萬千瓦超超臨界發(fā)電管道系統(tǒng)領域,占市場份額30%。

  

  安徽平山項目容量大、參數高、耗能低,對管道制造也提出了突破性要求。在省、市、區(qū)三級政府產業(yè)引導基金的支持下,沈陽東管自主研發(fā)大型彎管機,通過熱定型技術為這些“大家伙”重塑“曲線”,用彎管替代接頭,減少輸送損耗,為電站降低能耗。

  

  “機組輸送溫度為636攝氏度,管材壁厚達138毫米、最大直徑1.42米,材質特殊,國內尚無如此厚壁彎管的制造先例?!奔瘓F副總經理孫洪宇指著車間內最粗的彎管道驕傲地說。

  

  憑借人無我有的科技底蘊,沈陽東管面對疫情沖擊依舊信心十足,自2月10日復工以來一直處于滿負荷生產狀態(tài),員工返崗率達100%。目前仍有約5億元訂單待產,其中車間在制產品也將應用到“一帶一路”沿線國家的電力建設項目中。

  

  “目前有多筆新訂單在接觸中。受益于國家新基建政策特高壓輸電配套電源建設的政策影響,今年訂單還將好于去年。此外,我們還準備加大核電、石油化工、生物質燃燒技術等項目的研發(fā)力度,開拓更多市場。”孫洪宇表示。

  來源:遼寧日報 記者:孫大衛(wèi)

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