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彎管機(jī)行情

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鋼結(jié)構(gòu)管桁架制作安裝

作者:小編 發(fā)布時(shí)間:2022-10-01 18:24:03點(diǎn)擊:

  為了確保鋼結(jié)構(gòu)管桁架幾何尺寸的準(zhǔn)確,上下弦主管曲線均用彎管機(jī)成型,以確保鋼管曲線的平滑;中間腹桿相貫線均為全自動(dòng)相貫線切割機(jī)切割,形成光滑的焊接口。施工流程為:工廠下料、預(yù)拼裝、現(xiàn)場(chǎng)拼裝、焊接、整體吊裝。   一、管桁架預(yù)拼裝   按照1:1的比例制作胎架,由于管桁架一般是由中間向兩邊完全對(duì)稱的結(jié)構(gòu)形式,因此胎架一般制作一半即可。胎架制作完畢后,應(yīng)進(jìn)行反復(fù)校核,確保拼裝的精確度。預(yù)拼裝時(shí),先將上、下弦放置在胎架上固定,然后將腹桿從中間部位向兩邊依次組裝,組裝完成后,按照鋼結(jié)構(gòu)制作規(guī)范進(jìn)行檢查,若偏差大,則需調(diào)整,完全能滿足要求后,方可大批量下料。在預(yù)拼裝第二榀管桁架前,應(yīng)對(duì)胎架進(jìn)行位置、尺寸進(jìn)行復(fù)檢,防止不必要的誤差。   二、管桁架現(xiàn)場(chǎng)組裝   胎架必須有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性,胎架的設(shè)計(jì),要做到搭拆方便,并操作人員上下安全。胎架的數(shù)量可根據(jù)施工進(jìn)度要求合理配置,胎架宜布置在兩柱之間。由于胎架安裝要占用一定的工期,所以胎架要盡量少移動(dòng),一個(gè)胎架至少要制作兩榀桁架,若地形較好,可以適當(dāng)增加制作數(shù)量。   三、管桁架的焊接順序   焊接施工順序?qū)附幼冃渭昂负髿堄鄳?yīng)力有很大影響,在焊接時(shí)為盡量減小結(jié)構(gòu)焊接后的變形和焊后殘余應(yīng)力,結(jié)構(gòu)焊縫應(yīng)合理,讓結(jié)構(gòu)受熱點(diǎn)在整個(gè)平面內(nèi)對(duì)稱,均勻分布,避免結(jié)構(gòu)因受熱不均勻而產(chǎn)生扭曲和較大焊后殘余應(yīng)力。在確定焊接順序時(shí),按下述原則:a.收縮量大的焊縫先焊;b.采取對(duì)稱焊;c.長(zhǎng)焊縫焊接順序?yàn)椋合群干?、下弦主管接頭對(duì)接焊縫,再?gòu)闹虚g焊上弦二根主管之間的腹桿,最后從桁架中部向兩端對(duì)稱施焊。   四、管桁架的吊裝   鋼結(jié)構(gòu)管桁架采取整體吊裝的方案。根據(jù)管桁架的尺寸、重量等選擇合適的吊裝方案,確定吊車噸位、吊車數(shù)量等問題,明確該種構(gòu)件吊裝注意事項(xiàng)等問題。以及吊點(diǎn)位置亦在支座附近的適當(dāng)位置。值得注意的是:在正式吊裝前,必須進(jìn)行試吊,以確保正常吊裝時(shí)吊車的同步。第一榀桁架吊裝就位后,用鋼絲繩固定,然后吊裝第二榀,第二榀就位后,安裝次桁架及檁條,以確保桁架的穩(wěn)定,其他的桁架依次進(jìn)行

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